[madi82]

WYBIERAMY WÓZKI:

jaki wózek: temat zbiorczy
https://wizaz.pl/forum/showthread.php?t=145038&page=119

Zanim zdecyzujesz się na zakup wózka, czyli: wózki wielofunkcyjne zalety i wady .

Statystycznie rzecz ujmując, większość modeli wózków dziecięcych występujących na rynku to wózki wielofunkcyjne. Stosowane są też równoważne nazwy : wózki głębokie z gondolą, wózki głęboko-spacerowe bądź wózki uniwersalne.
W skład takiego wózka dziecięcego wchodzą zazwyczaj:
Stelaż (podwozie, rama, konstrukcja) wózka
Gondola ( do wózka głębokiego) – ta cześć wózka, w której umieszcza się najmniejsze dziecko ( kilka miesięcy po urodzeniu, kiedy jeszcze niemowlę nie może siedzieć samodzielnie)
Spacerówka ( wózek spacerowy) – dla większych, już siedzących sztywno dzieci
Fotelik samochodowy 0-13 kg (nosidło, nosidełko) – dla zestawów wózków 3w1 tzw. travelsystem
Idąc na zakupy, bądź klikając oferty wózkóww sklepie internetowym warto odpowiedzieć sobie na kilka, podstawowych pytań:
Czy wózek dla dziecka ma być lekki, czy ma sie komfortowo prowadzić ?
Czy waga wózka dziecięcego to dla nas podstawowe kryterium, czy inne cechy są ważniejsze ?
Waga wózka i aspekty z nią związane.

Waga wózka to ważna sprawa, jednak biorąc pod uwagę wyłącznie to kryterium zawężamy dość znacznie pole wyboru.
Przede wszystkim naprawdę lekki wózek jest z reguły znacznie droższy od podobnych, lecz nieco cięższych wózków dla dzieci.
Aby ograniczyć wagę wózka dziecięcego producenci stosują lekkie piankowe koła które obniżają znacząco wagę wózka niestety obniżają komfort ze względu na słabą amortyzację i właściwości jezdne – szczególnie w trudnym terenie ?
Sposób użytkowania wózka dziecięcego.

Kolejnymi pytaniami które warto sobie postawić są:
Jak będziemy spędzać wolny czas ?
W jakim terenie będziemy użytkować wózek ?
Jeśli kochamy przestrzeń i świeże powietrze i czas wolny spędzamy w górach, lesie, nad wodą bądź na działce gdzie dominują szutrowe drogi odpowiednim wyborem będzie wózek na dużych pompowanych kołach, który zapewni komfort jazdy w najtrudniejszym terenie. Oczywiście zawsze istnieje minimalne ryzyko przebicia dętki ( warto mieć zapasowa dętkę i pompkę pod ręką ) jednak amortyzacja osiągnięta dzięki poduszce powietrznej, jaką tworzy opona wraz z napompowaną dętką, niweluje wszelkie nierówności terenu co poprawia nastrój dziecka i mamy i nie naraża malucha go na nieoczekiwane wstrząsy i dyskomfort .
Poza pytaniami podstawowymi warto postawić sobie kilka pytań pomocniczych:
Czy potrzebujemy przekładanej spacerówki ?
Czy wózek posiada przekładaną rączkę tzw. wózek z przekładaną rączką? Czy będzie ona dla nas jest istotna, czy można ją sobie darować, a trzeba pamiętać, że jest to zawsze dodatkowy koszt.
Jak duży ma być kosz na zakupy ?
Czy na stelaż wózka da się zamontować fotelik samochodowy 0-13 kg ? ( z reguły montaż odbywa się poprzez specjalne adaptery)
Czy elementy wózka trzyfunkcyjnego, inaczej wielofunkcyjnego można kupować osobno ?
Czy spacerówka (wózek spacerowy) posiada regulowany podnóżek ?
Po dokonaniu racjonalnego, rozsądnego wyboru nie pozostaje nic innego jak tylko zamówienie wymarzonego wózka dla pociechy.



propozycje:

- Roan Marita
- Venicci VIVA
- Grander Alu Baby Travel System
- Emmaljunga Mondial Duo Combi/3-in1 Mobile
- X-lander, model XA
- Jedo Fyn
- Navington Cadet
- MUTSY Evo
- X-lander X-move
- Espiro Vector Pro
- Passo Luxury 3 in 1 system
-Tako City move
-Jedo Special Edition

Testowanie wózków wg Idzi

Zauważyłam, że nie zawsze super lekki wózek fajnie się prowadzi, np. próbowaliśmy wózek 10kg i 14kg i ten cięższy lepiej jeździł jak ten lżejszy. Spodobał nam się bardzo X-lander Move. Pomimo tego, że lekki nie jest, bo np. stelaż z gondolą ważą 14kg to prowadzi się go rewelacyjnie. Dodam, że to nie prawda, że w sklepie wszytsko się dobrze prowadzi. Sprawdzaliśmy jak się wózki sprawują jak trzeba się oprzeć, żeby wjechać na krawężnik. Ten z X-landera świetnie się montuje, jeden klik i masz gondolę zdjętą. Prosta sprawa, więc tak jak dla mnie super bo mogę dziecko z godnolą zanieść do domu i wrócić po sam stelaż. Pomijając cenę, bo w sklepie stacjonarnym za opcję 2w1 trzeba dać od 2080zł do 2380zł, do tego foteli, np. Maxi-cosi i wyjdzie około 2500zł.

W sklepie proponowano nam Passo. Dobrze nawet się prowadzi, jednak po dłuższej chwili ręce bolą. On ma takie sprężyny niby amortyzujące, ale jest taki efekt, że najpierw jak się opieramy ,,wgniatamy" sprężynę, a potem podnosimy wózek. Jest wrażenie przeskoku, na poczatku fajnie, ale ogólnie przy X-landerze nie ma co go nawet stawiać.

Do Passo podobny jest Jedo Special Edition. Wydaje się jednak, że Jedo jest trochę lżejszy.

Fajny nawet wydaje się być Babyactive Jet. Gondola ze stelażem waży 13 kg, cena przystępna. Tylko trochę gorzej wyciąga się gondolę ze stelaża w porównaniu z X-landerem i ma jeszcze jedną wadę. Gondola w środku ma długość 75cm, gdzie najczęściej spotykane wózki mają 79-80cm. Zdarzają się też dłuższe, ale jest ich mało.




Witam się w Nowym wątku

Juhuu pierwsza Witam się na zielono bo tak wiosennie