[byliczka]

Ja się utatj ustosunkuję do pewnych wypowiedzi:

A więc: Jeśli mówimy o hamowaniu jako zmienjszaniu prędkości np, jeśli mamy ograniczenie do 60hm/h a jedziemy załóżmy 90, naciskamy najzwyczajniej w świecie pedał hamulca, po czym redukujemy na niższy bieg żeby silnik się nie zadusił. Jeśli z kolei mówimy o hamowaniu które kończy się zatrzymaniem, typu dojazd do świateł, stanie w korku wciskamy sprzęgło i hamulec

Jeszcze chciałam odpowiedzieć na temat stania na światłach na luzie. i ogólnie jeżdżenia na luzie, mój instruktor mówił że nie ma absolutnie czegoś takiego jak jazda na luzie, czy też stanie w korku na luzie. Załóżmy że stoimy przed światłami bądź w korku, a za nami samochód nie zauważył stojących aut i jedzie prosto w nasz tył i co wtedy? Reakcja kierowcy była by taka że natychmmiast stara się odsunąć z drogi żeby uniknąć kolicji, ale co? Skoro mamy luz to albo można zapomnieć albo nie zdążyć wrzucić 1 i bam.

Jeśli chodzi o oszczędzanie paliwa, to zamiast jeździć na ludzie, lepiej hamować silnikiem. wtedy jest dużo oszczędniej

Tyle ode mnie.