Jazda samochodem bez stresu

**gashh** · 2010-08-07, 17:43

Paniom na pewno spodobają się nowe układy elektroniczne w Volvo s60 które znacznie ułatwiają jazdę samochodem np :

ASC (ang. Advanced Stability Control) podczas agresywnej jazdy poprawia prowadzenie auta, pokonywanie zakrętów i wykonywanie szybkich manewrów. Układ ASC posada czujniki poprzecznego przechylenia samochodu, dzięki czemu możliwe jest wykrycie tendencji do "zarzucenia" już w bardzo wczesnej fazie poślizgu.

DSTC zadziała wcześniej i precyzyjniej juz w początkowej fazie poślizgu bocznego, znacznie poprawiając prowadzenie pojazdu w zakrętach.

Corner Traction Control, który sterując jednocześnie przyhamowywaniem kół po wewnętrznej stronie łuku kieruje więcej mocy do kół znajdujących się po zewnętrznej stronie łuku.

Oraz !

Układ Pedestrain Detection jest częścią układu Collision Mitiagtion Support z funkcją automatycznego hamowania i pozwala na uniknięcie uderzenia w pieszego przy prędkościach do 35 km/h, w przypadku gdy kierowca nie zareaguje. Przy wyższych prędkościach głównym celem jest maksymalne zmniejszenie prędkości uderzenia w pieszego. Uderzenie w pieszego z mniejszą prędkością oznacza znaczącą redukcję poważnych obrażeń u pieszego. Np. jeżeli w wyniku działania układu Pedestrian Detection prędkość zostanie zmniejszona z 50 km/h do 25 km/h ryzyko śmiertelnych obrażeń pieszego spada o ponad 20%, a w pewnych przypadkach nawet o 85%.

Komfort jazdy dzięki temu wspomaganiu jest dużo większy i nie musimy się denerwować że w kogoś uderzymy.

Vivienne · 2010-08-07, 19:38

I...?

zlosliwiec · 2010-08-08, 07:53

I firmy Volvo nie stać na reklamę, więc wynajmuje agencje mrumarketingu...

2010-08-07, 17:43	#1
gashh BAN stały Zarejestrowany: 2010-08 Wiadomości: 1	Jazda samochodem bez stresu Paniom na pewno spodobają się nowe układy elektroniczne w Volvo s60 które znacznie ułatwiają jazdę samochodem np : ASC (ang. Advanced Stability Control) podczas agresywnej jazdy poprawia prowadzenie auta, pokonywanie zakrętów i wykonywanie szybkich manewrów. Układ ASC posada czujniki poprzecznego przechylenia samochodu, dzięki czemu możliwe jest wykrycie tendencji do "zarzucenia" już w bardzo wczesnej fazie poślizgu. DSTC zadziała wcześniej i precyzyjniej juz w początkowej fazie poślizgu bocznego, znacznie poprawiając prowadzenie pojazdu w zakrętach. Corner Traction Control, który sterując jednocześnie przyhamowywaniem kół po wewnętrznej stronie łuku kieruje więcej mocy do kół znajdujących się po zewnętrznej stronie łuku. Oraz ! Układ Pedestrain Detection jest częścią układu Collision Mitiagtion Support z funkcją automatycznego hamowania i pozwala na uniknięcie uderzenia w pieszego przy prędkościach do 35 km/h, w przypadku gdy kierowca nie zareaguje. Przy wyższych prędkościach głównym celem jest maksymalne zmniejszenie prędkości uderzenia w pieszego. Uderzenie w pieszego z mniejszą prędkością oznacza znaczącą redukcję poważnych obrażeń u pieszego. Np. jeżeli w wyniku działania układu Pedestrian Detection prędkość zostanie zmniejszona z 50 km/h do 25 km/h ryzyko śmiertelnych obrażeń pieszego spada o ponad 20%, a w pewnych przypadkach nawet o 85%. Komfort jazdy dzięki temu wspomaganiu jest dużo większy i nie musimy się denerwować że w kogoś uderzymy.

2010-08-07, 19:38	#2
Vivienne ... choć nie Westwood Zarejestrowany: 2005-05 Lokalizacja: Polska B Wiadomości: 27 979	Dot.: Jazda samochodem bez stresu I...? __________________ Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów Stanisław Lem

2010-08-08, 07:53	#3
zlosliwiec Przyjaciel Wizaz.pl Zarejestrowany: 2001-10 Wiadomości: 12 462	Dot.: Jazda samochodem bez stresu I firmy Volvo nie stać na reklamę, więc wynajmuje agencje mrumarketingu...

Ten wątek obecnie przeglądają: 1 (0 użytkowników i 1 gości)