Od momentu premiery modelu Fabia w 1999 roku, Škoda sprzedała ponad cztery miliony samochodów. Škoda Fabia cieszy się ogromną popularnością zarówno wśród zwolenników jazdy po mieście, jak i miłośników dłuższych podróży. W zmodernizowanej wersji samochodu zastosowano technologie znane z samochodów klasy wyższej. Jakość bezapelacyjnie idzie tutaj w parze z funkcjonalnością i bezpieczeństwem, co podwyższa komfort jazdy. Dzięki temu dłuższe podróżowanie, nie tylko na terenie Polski, staje się wygodne i w pełni dostosowane do oczekiwań kierowcy. A czego kobiety oczekują od swoich aut podczas podróżowania?
Bardzo zależy mi na tym, żeby auto było bezpieczne. Dlatego szukam nowoczesnych rozwiązań, które ułatwią mi jazdę samochodem - mówi redaktorka Wizaz.pl.
Asystent jazdy zawsze kojarzy nam się z modelami samochodów zdecydowanie wyższej klasy niż klasa B, do której należy Škoda Fabia. Ale w przypadku jej najnowszej wersji te funkcjonalności są dostępne na wyciągnięcie dłoni. Zaawansowane technologie wspierają kierowców w różnych momentach jazdy i ułatwiają im kontrolę świateł w trasie, manewrowanie na drodze wielopasmowej oraz ruszanie na wzniesieniu.
Ta pierwsza przydaje się szczególnie podczas długich podróży. Dzięki temu czujemy się bezpiecznie na drodze i mamy też pewność, że nie stwarzamy zagrożenia dla innych uczestników ruchu. Na czym polega LIGHT ASSISTANT? Zmniejsza ryzyko oślepienia innych użytkowników drogi światłami drogowymi. Kiedy przednia kamera wykryje pojazdy zbliżające się z naprzeciwka lub jadące przed samochodem, system automatycznie przełączy światła z drogowych na mijania. Takie rozwiązanie przydaje się szczególnie w trasie, kiedy często używamy świateł drogowych, w związku z czym zdarza się zapomnieć je wyłączyć.
Fabia wyposażona jest standardowo także w HILL HOLD CONTROL, czyli system wspomagania ruszania pod wzniesienia. Docenią to przede wszystkim osoby, które często podróżują po niezbyt łatwych terenach i parkują na wzniesieniach. Nieoceniony może się okazać również asystent jazdy w postaci BLIND SPOT DETECT. To opcjonalna funkcja monitorowania martwego pola. Dzięki niej jazda po drogach wielopasmowych, ale również na znacznie dłuższych dystansach stanie się łatwa i bezstresowa. Wyposażona w system radarowy Škoda Fabia monitoruje ruch z tyłu i w pobliżu pojazdu, ostrzegając kierowcę wskaźnikami LED w bocznych lusterkach o obecności pojazdów w martwym polu lub o zbliżaniu się pojazdu z tyłu z dużą prędkością.
Škoda Fabia jest również idealnie dostosowana do potrzeb współczesnych kierowców i… pasażerów pochłoniętych przez internet. Dzięki systemowi multimedialnemu Amundsen pasażerowie mogą łączyć się z systemem Infotainment Online, który udostępnia punkt Wi-Fi. Nowa Fabia ma również usługę Škoda Connect. Ta funkcjonalność umożliwia zdalne otwieranie i blokowanie drzwi za pomocą smartfona/smartwatcha lub poprzez dostęp sieciowy. ŠKODA FABIA ma w ofercie również uchwyt na tablet i dwa porty USB z tyłu, do ładowania smartfonów lub innych urządzeń.
Wszystkie te udogodnienia to świetne narzędzia do zapewnienia rozrywki współtowarzyszom podróży. Jedną z nowych funkcji jest Dwustronna mata w bagażniku, która umożliwia przechowywanie zabłoconych butów po spacerze w lesie czy mokrych ręczników po kąpieli w morzu. Dlaczego? Ponieważ w razie potrzeby można użyć jej strony materiałowej lub drugiej, łatwiejszej do czyszczenia - gumowej. Nowa Škoda Fabia jest naprawdę duża, ponieważ może pomieścić standardowo 330 litrów lub 1150 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. Oferuje największy bagażnik w tym segmencie.
Modernizacja modelu Fabia opierała się nie tylko na zmianie wyglądu samochodu. Nowoczesne rozwiązania zastosowano również w silnikach, a mamy do wyboru aż trzy cylindrowe silniki o pojemności 1,0 litra, wyróżniające się sprawnością i elastycznością. Ich moc wyjściowa wynosi od 55 kW (75 KM) do 81 kW (110 KM). Silniki TSI są teraz wyposażone w filtry cząstek stałych.
Standardem jest pięciobiegowa manualna skrzynia biegów, przekazująca moc silnika na przednie koła. Wersja z najmocniejszym silnikiem 1.0 TSI o mocy 81 kW (110 KM) jest standardowo wyposażona w 6-biegową manualną skrzynię biegów i opcjonalnie do najmocniejszej wersji jest dostępna również 7-biegową skrzynią DSG (rekomendowana przez Škodę).
Nowe tapicerki, nowa deska rozdzielcza i bardziej czytelne zegary w Fabii mogą oznaczać jedno - więcej stylu. Mimo że samochód nie jest duży, bo ma niecałe 4 metry, wydaje się naprawdę przestronny i może pomieścić nawet pięć osób. Widać, że wnętrze zostało przemyślane na każdym etapie projektowania. Dostępne są nowe wzory tapicerek z kontrastowymi przeszyciami.
Dostępna jest również dwukolorowa opcja. Specjalne wykończenie z wyraźnym szwem dotyczy też panelu bocznego w drzwiach. Takie rozwiązania były do tej pory spotykane raczej w modelach wyższej klasy.
Wnętrze da się dowolnie personalizować. Miłośnicy szybkiej jazdy mogą wybrać wersję Škody Fabia Dynamic i zamienić tradycyjne fotele na sportowe w czarnym kolorze z pokrowcem Suedii/tkaniny i czerwonymi przeszyciami. W pakiecie jest również wielofunkcyjna kierownica sportowa, ozdobne nakładki na pedały, sportowe zawieszenie, wnętrze Dynamic.
Najwyższą jakoś wykończenia widać także na zewnątrz. Škoda po raz pierwszy pokusiła się o modernizację osłony chłodnicy, która zmienia odrobinę wygląd maski Fabii. Bardziej wyrazisty przód i tył podkreślają nowoczesną stylistykę tego samochodu. Asortyment nowo zaprojektowanych kół z obręczami ze stopów lekkich obejmuje wielkość od 15 cali do 18 cali. Nie tylko wnętrze można łatwo personalizować - dostępnych jest aż 15 kolorów. W wersji hatchback opcja Color Concept daje dodatkowo możliwość zamówienia dachu, słupków A, lusterek bocznych i opcjonalnych 16-calowych kół Vigo w kolorze czarnym, białym lub srebrnym.
materiał powstał we współpracy z marką Škoda
wideonews: ECS
